Primer nivel
Experto
Los costos de transformación son costos acumulados para producir bienes o prestar servicios. Se trasladan al destino cuando avanza o termina la producción; su dinámica exige identificar objeto de costo, base de asignación y grado de avance sin duplicar importes.
Capacidad y atribución
La inclusión de costos indirectos exige causalidad, base de asignación y tratamiento coherente de capacidad normal e ineficiencias. La semejanza con un gasto no basta para incorporarlo.
Control del acumulador
La entidad concilia entradas, asignaciones, producción en curso y traslados. Las cuentas de traslado descargan el acumulador hacia el destino y no representan un costo positivo adicional.
Matriz de revisión
Los costos de transformación se usan para trazabilidad y conciliación; la operación fuente define cualquier obligación de información exógena.
0
candidatos exactos
0
rutas condicionadas
0
rutas por perfil
284
sin ruta autónoma
Orientación por formato
Esta síntesis orienta la consulta. La selección definitiva depende de la subcuenta, hecho económico, tercero, soporte y reglas del formato. No crea una obligación de reporte para toda la clase.
Esta clase no determina por sí sola un formato reportable. Revise el hecho económico y la subcuenta que lo origina.
Los conceptos DIAN se consultan en el detalle de cada subcuenta; aquí se muestran únicamente formatos. Se revisaron 284 subcuentas y se excluyeron las rutas que solo sirven para conciliación o control.
Segundo nivel
Experto
El grupo 71 «bienes» se interpreta únicamente dentro de la ruta 7 Costos de transformación > 71 Bienes. Su núcleo es costos de transformación de bienes producidos y su delta es el bien, la etapa y los recursos incorporados al proceso productivo; cualquier afirmación material sobre medición, contrapartidas o presentación requiere soporte específico.
8 cuentas · 97 subcuentas
Experto
El grupo 74 «servicios de transporte» se interpreta únicamente dentro de la ruta 7 Costos de transformación > 74 Servicios de transporte. Su núcleo es costos acumulados para prestar servicios de transporte y su delta es la modalidad de transporte, el objeto de costo y la etapa del servicio; cualquier afirmación material sobre medición, contrapartidas o presentación requiere soporte específico.
3 cuentas · 33 subcuentas
Experto
El grupo 75 «servicios públicos» se interpreta únicamente dentro de la ruta 7 Costos de transformación > 75 Servicios públicos. Su núcleo es costos acumulados para prestar servicios públicos y su delta es el servicio público, el objeto de costo y la etapa de prestación; cualquier afirmación material sobre medición, contrapartidas o presentación requiere soporte específico.
6 cuentas · 66 subcuentas
Experto
El grupo 79 «otros servicios» se interpreta únicamente dentro de la ruta 7 Costos de transformación > 79 Otros servicios. Su núcleo es costos acumulados para otros servicios y su delta es el servicio específico, el objeto de costo y la etapa de prestación; cualquier afirmación material sobre medición, contrapartidas o presentación requiere soporte específico.
8 cuentas · 88 subcuentas